탄자니아 마헨게 흑연광산 착공식. /포스코인터내셔널 제공 포스코인터내셔널이 참여하는 탄자니아 마헨게 흑연광산이 중국 중심의 전기차 배터리 공급망을 다변화할 핵심 사업으로 떠오르고 있다. 노엘 에마누엘 카간다 신임 주한 탄자니아 대사는 지난 24일 서울 중구 주한 탄자니아 대사관에서 진행된 연합뉴스와의 인터뷰에서 “마헨게 광산은 탄자니아의 가장 중요한 핵심광물 프로젝트 가운데 하나”라며 “글로벌 전기차 배터리 공급망에서 중요한 역할을 할 것”이라고 밝혔다. 마헨게 광산은 세계 2위 규모의 흑연 매장량을 보유한 것으로 평가된다. 흑연은 전기차 배터리 음극재를 만드는 핵심 소재로, 현재 중국이 세계 생산과 가공의 80∼90%를 장악하고 있다. 호주 자원개발기업 블랙록마이닝이 개발을 주도하고 포스코인터내셔널이 전략적 파트너로 참여했다. 지난해 10월 착공식을 열고 개발에 들어갔으며 2028년 상업 생산을 시작할 것으로 예상된다. 카간다 대사는 “7월 현재 초기 공사가 순조롭게 진행되고 있지만 본격적인 광산 건설은 아직 시작되지 않았다”고 설명했다 상품권릴게임 . 탄자니아에는 마헨게 외에도 4개 지역에 흑연이 매장돼 있다. 니켈과 구리, 코발트, 리튬, 희토류 등 배터리와 첨단산업에 필요한 핵심광물도 풍부하다. 한국과 탄자니아는 2024년 6월 한·아프리카 정상회의를 계기로 핵심광물 공급망 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 탄자니아 정부는 광물을 채굴해 수출하는 데 그치지 않고 현지 가공과 제조, 기술 개발로 이어지는 산업 생태계 구축을 추진하고 있다. 카간다 대사는 “탄자니아의 목표는 단순한 자원 수출이 아니다”며 “가공과 제조, 기술 개발과 이전, 책임 있는 광업 활동을 통해 자국 내에 가치사슬을 구축하려 한다”고 말했다. 이어 한국 기업에 광물 탐사와 가공부터 배터리 제조, 첨단기술까지 전체 가치사슬에 걸친 장기 투자를 요청했다. 핵심광물 투자를 문화·교육·개발 원조와 함께 양국 관계를 이끌 주요 축으로 만들겠다는 구상이다. 한국 기업과의 철도 협력도 확대되고 있다. 릴게임황금성오션바다 탄자니아는 표준궤 철도사업에 투입할 여객·화물 열차를 한국에서 도입했으며 현재 400량 이상을 추가 구매하고 있다. 카간다 대사는 한국 기업의 엔지니어링 기술력이 현지에서 높은 평가를 받고 있다며 철도와 항만 등 전략적 인프라 사업에 대한 참여 확대도 요청했다. 탄자니아는 동아프리카공동체(EAC)와 남아프리카개발공동체(SADC)의 창설 회원국이다. 탄자니아에 생산·물류 거.을 마련하면 인구 3억명이 넘는 동아프리카와 남아프리카 시장으로 진출할 수 있다는 게 카간다 대사의 설명이다. 관광과 인적 교류 확대 의지도 밝혔다. 코로나19 이전 탄자니아를 방문한 한국인은 연간 8000∼9000명 수준이었다. 카간다 대사는 양국 직항 노선 개설과 입국 절차 간소화를 추진하겠다고 말했다. 탄자니아에는 아프리카 최고봉인 킬리만자로산과 세렝게티 초원, 응고롱고로 자연보전지역, 잔지바르섬 등 세계적인 관광지가 있다. 카간다 대사는 한국이 아프리카를 천연자원 공급처로만 보지 말고 인적 자원과 성장 시장을 갖춘 전략적 파트너로 인식해야 한다며 양국 관계를 ‘포괄적 전략적 동반자 관계’로 발전시키고 싶다고 강조했다. 인터뷰에서 “마헨게